A Polícia Rodoviária Federal (PRF) poderá abrir ainda este ano um novo concurso para o cargo de policial rodoviário. O pedido de liberação de 1.500 vagas feito pelo órgão já está em análise no Ministério do Planejamento e, caso a autorização seja concedida em tempo hábil, o edital poderá ser divulgado até dezembro. O cargo de policial rodoviário federal é destinado àqueles que possuem o ensino superior completo em qualquer área e Carteira Nacional de Habilitação, na categoria “B” em diante. A remuneração inicial oferecida é de R$6.108,95, já com auxílio-alimentação, que é de R$304 para os servidorespúblicos federais.
A nova seleção faz parte do planejamento da PRF de abrir 4.500 vagas de policial rodoviário federal em três anos, sendo 1.500 em cada. O objetivo é preencher integralmente o quadro máximo do departamento, que é de 13.098 policiais, para atender em especial às demandas decorrentes dos grandes eventos que serão realizados no país nos próximos anos, com a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016. De acordo com dados do Planejamento de março deste ano, a PRF conta com 9.101 policiais para patrulhar os mais de 66 mil quilômetros de rodovias federais do país.
A PRF trabalha ainda na conclusão do concurso para 750 vagas de policial aberto em 2009, cujo resultado final está previsto para setembro deste ano. A seleção ficou paralisada por mais de dois anos, em decorrência de fraude já apurada pelo Ministério Público Federal. O departamento ainda pretende aproveitar excedentes da seleção e já enviou pedido nesse sentido ao Planejamento.
A nova seleção faz parte do planejamento da PRF de abrir 4.500 vagas de policial rodoviário federal em três anos, sendo 1.500 em cada. O objetivo é preencher integralmente o quadro máximo do departamento, que é de 13.098 policiais, para atender em especial às demandas decorrentes dos grandes eventos que serão realizados no país nos próximos anos, com a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016. De acordo com dados do Planejamento de março deste ano, a PRF conta com 9.101 policiais para patrulhar os mais de 66 mil quilômetros de rodovias federais do país.
A PRF trabalha ainda na conclusão do concurso para 750 vagas de policial aberto em 2009, cujo resultado final está previsto para setembro deste ano. A seleção ficou paralisada por mais de dois anos, em decorrência de fraude já apurada pelo Ministério Público Federal. O departamento ainda pretende aproveitar excedentes da seleção e já enviou pedido nesse sentido ao Planejamento.
Veja quais as etapas do último concurso
Caso seja mantida a estrutura da seleção aberta em 2009, o novo concurso será composto por prova objetiva e redação (ambas eliminatórias e classificatórias), exame de capacidade física, avaliação psicológica e avaliação de saúde (todos eliminatórios), na primeira fase, e de curso de formação profissional, na fase final (eliminatório). Na seleção anterior, as questões da prova objetiva versaram sobre Língua Portuguesa, Raciocínio Lógico, Conhecimentos de Informática, Conhecimentos de Física, Legislação de Trânsito, Direção Defensiva, Noções de Direito e Primeiros Socorros. O exame de capacidade física compreendeu os testes em barra fixa, de impulsão horizontal e corrida de 12 minutos.
PRF Ronaldo Bandeira: “Estou na polícia mais democrática do país”
Realizando o trabalho de fiscalizar rodovias federais, o policial rodoviário convive diariamente com pessoas que vão desde as mais violentas às mais pacatas, o que faz que seu cotidiano seja dinâmico, e até mesmo imprevisível. Para mostrar o dia a dia da profissão, a FOLHA DIRIGIDA entrevistou o policial Ronaldo Bandeira, um ótimo exemplo de dedicação à carreira. “Quando entrei para a Polícia Rodoviária Federal me senti completo, e desde o início sou apaixonado pelo meu trabalho. Apesar de termos que lidar com motoristas mal humorados e até violentos, o que pode ser estressante e perigoso, me sinto gratificado por estar atuando no que considero ser a polícia mais democrática do Brasil, já que consegue aproveitar os principais talentos de cada um”, disse.
Bandeira acredita que aqueles que desejam se tornar policiais rodoviários devem manter esse sonho, pois vale a pena servir à PRF. “Na Polícia Rodoviária a hierarquia é muito disciplinada e dá ao policial a autonomia e a independência necessárias para agir no seu cotidiano. Considero isso algo muito bom, porque na minha profissão é preciso tomar decisões importantes a qualquer momento”, explicou. A preparação do policial é considerada por Ronaldo um dos fatores mais importantes ao ingressar na instituição. “Ao assumir o cargo de policial rodoviário federal há um curso de formação para os novos servidores, no qual são ensinadas táticas de abordagem e atendimento ao usuário, primeiros socorros e prática de tiro, que são algumas das atividades mais importantes para o bom desempenho da função”, afirmou.
Para conseguir a tão sonhada aprovação, Ronaldo Bandeira dedicou-se exclusivamente à preparação para o concurso da PRF. “Eu estudava de seis a dez horas por dia, e estava totalmente focado em me tornar policial rodoviário federal. Para isso, tive que abdicar de todo o meu tempo livre e de momentos de lazer e diversão. Não descuidei de temas como Legislação de Trânsito, Português e Informática, disciplinas que sob o meu ponto de vista são as mais importantes. Além disso, fazia pelo menos uma redação por semana, o que me ajudou bastante a tirar uma boa nota”, concluiu.
Código de Trânsito requer cuidado
Além de policial rodoviário federal, Ronaldo Bandeira também é coordenador do curso preparatório Ícone, onde leciona Legislação de Trânsito. O especialista deu dicas àqueles que se preparam para a prova da PRF. Bandeira observou que a matéria de Legislação de Trânsito é muito extensa, e que por esse motivo é preciso estudar todo o conteúdo. “O candidato deve estudar todo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e complementar com os conceitos retirados das resoluções, que são normas integrantes ao Código”, salientou.
Ele também ressaltou que ao estudar é preciso estar atento às alterações que o CTB sofreu ultimamente, já que novas leis foram incluídas e resoluções que caíram nos concursos de 2008 e 2009 foram alteradas ou revogadas. “A prova de Legislação de Trânsito é muito abrangente, mas certos assuntos, como Normas Gerais de Circulação e Conduta e Habilitação devem ser estudados com atenção, para que o candidato não erre questões que englobam temas como esses, que são usualmente cobrados”, citou Ronaldo.
O professor afirmou que os muitos que desejam concorrer a uma vaga de policial rodoviário devem matricular-se em um curso preparatório. “É fundamental procurar um cursinho, para que neste momento que antecede a publicação do edital toda a parte teórica seja estudada. As apostilas e o apoio de um professor especializado em Legislação de Trânsito podem ser fundamentais para obter êxito na prova.”
“A melhor forma de estudar é resolvendo as provas dos concursos anteriores, além de avaliações da banca organizadora das últimas seleções. Indico que antes do edital ser divulgado, o aspirante à policial rodoviário dedique cerca de uma hora por dia à Legislação de Trânsito, durante pelo menos cinco vezes por semana”, concluiu o professor.
Realizando o trabalho de fiscalizar rodovias federais, o policial rodoviário convive diariamente com pessoas que vão desde as mais violentas às mais pacatas, o que faz que seu cotidiano seja dinâmico, e até mesmo imprevisível. Para mostrar o dia a dia da profissão, a FOLHA DIRIGIDA entrevistou o policial Ronaldo Bandeira, um ótimo exemplo de dedicação à carreira. “Quando entrei para a Polícia Rodoviária Federal me senti completo, e desde o início sou apaixonado pelo meu trabalho. Apesar de termos que lidar com motoristas mal humorados e até violentos, o que pode ser estressante e perigoso, me sinto gratificado por estar atuando no que considero ser a polícia mais democrática do Brasil, já que consegue aproveitar os principais talentos de cada um”, disse.
Bandeira acredita que aqueles que desejam se tornar policiais rodoviários devem manter esse sonho, pois vale a pena servir à PRF. “Na Polícia Rodoviária a hierarquia é muito disciplinada e dá ao policial a autonomia e a independência necessárias para agir no seu cotidiano. Considero isso algo muito bom, porque na minha profissão é preciso tomar decisões importantes a qualquer momento”, explicou. A preparação do policial é considerada por Ronaldo um dos fatores mais importantes ao ingressar na instituição. “Ao assumir o cargo de policial rodoviário federal há um curso de formação para os novos servidores, no qual são ensinadas táticas de abordagem e atendimento ao usuário, primeiros socorros e prática de tiro, que são algumas das atividades mais importantes para o bom desempenho da função”, afirmou.
Para conseguir a tão sonhada aprovação, Ronaldo Bandeira dedicou-se exclusivamente à preparação para o concurso da PRF. “Eu estudava de seis a dez horas por dia, e estava totalmente focado em me tornar policial rodoviário federal. Para isso, tive que abdicar de todo o meu tempo livre e de momentos de lazer e diversão. Não descuidei de temas como Legislação de Trânsito, Português e Informática, disciplinas que sob o meu ponto de vista são as mais importantes. Além disso, fazia pelo menos uma redação por semana, o que me ajudou bastante a tirar uma boa nota”, concluiu.
Código de Trânsito requer cuidado
Além de policial rodoviário federal, Ronaldo Bandeira também é coordenador do curso preparatório Ícone, onde leciona Legislação de Trânsito. O especialista deu dicas àqueles que se preparam para a prova da PRF. Bandeira observou que a matéria de Legislação de Trânsito é muito extensa, e que por esse motivo é preciso estudar todo o conteúdo. “O candidato deve estudar todo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e complementar com os conceitos retirados das resoluções, que são normas integrantes ao Código”, salientou.
Ele também ressaltou que ao estudar é preciso estar atento às alterações que o CTB sofreu ultimamente, já que novas leis foram incluídas e resoluções que caíram nos concursos de 2008 e 2009 foram alteradas ou revogadas. “A prova de Legislação de Trânsito é muito abrangente, mas certos assuntos, como Normas Gerais de Circulação e Conduta e Habilitação devem ser estudados com atenção, para que o candidato não erre questões que englobam temas como esses, que são usualmente cobrados”, citou Ronaldo.
O professor afirmou que os muitos que desejam concorrer a uma vaga de policial rodoviário devem matricular-se em um curso preparatório. “É fundamental procurar um cursinho, para que neste momento que antecede a publicação do edital toda a parte teórica seja estudada. As apostilas e o apoio de um professor especializado em Legislação de Trânsito podem ser fundamentais para obter êxito na prova.”
“A melhor forma de estudar é resolvendo as provas dos concursos anteriores, além de avaliações da banca organizadora das últimas seleções. Indico que antes do edital ser divulgado, o aspirante à policial rodoviário dedique cerca de uma hora por dia à Legislação de Trânsito, durante pelo menos cinco vezes por semana”, concluiu o professor.
FONTE: FOLHA DIRIGIDA
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